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英国“脱欧” 汽車巨头或逃离

  • 來源:互聯網
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  • 2016-07-08
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  羊城晚报记者 张爱丽

  英国脱欧,除了金融机构受影响最大,也将引发汽車行业震动。英国是欧洲第二大汽車销售市场,第三大汽車制造国。全球20家最大的汽車制造商中,有18家已经在英国设有制造机构和分公司,英国产的80%左右的汽車都用于出口,而其中近60%出口至欧盟国家。英国脱欧后,这些企业将面临从零关税到10%的高关税。同时,英国进口欧盟汽車零部件也将缴纳4%的入境关税。为此,近日有不少业内人士分析认为,英国“脱欧”,或会迫使不少國際汽車巨头出逃。

  多家車企或遷生産基地

  根据英国财政部预计,脱离欧盟两年后,英国國內生产总值将下降3.6%,英镑贬值12%,此外会给每个英国家庭造成每年2600英镑到5200英镑的损失。而作为欧洲第二大汽車销售市场,英国经济水平的下降必然影响未来的汽車产销量。

  事实上,在公投之前,包括丰田、本田、福特、劳斯莱斯、捷豹、宾利标志雪铁龙、起亚等多家汽車企业都表示,希望英国留在欧盟。因为仅德国汽車业在英就有100个生产基地,而日本车企中丰田、日产、本田也在英国拥有车辆和引擎工厂,是面向欧盟和北美的出口基地。

  丰田在公投前给其英国员工的一封信中表示,丰田在英国生产的汽車90%用于出口,其中四分之三销往欧盟,继续留在欧盟对公司生产和保持长久竞争力是最好的选择,否则丰田将面临巨大的挑战。

  而德国汽車工业协会(VDA)会长马蒂亚斯-魏斯曼也曾表示:“仅德国汽車业在英国就有100个生产基地,包括供应商在内。如果英国和欧盟之间发生贸易冲突,对每个人都将造成巨大损失。”“这对汽車行业将是一次严重挫败,并肯定会导致一些生产基地的搬迁”。

  中國車企可逢低加大投資

  不過業內有觀點認爲,由于脫歐導致英鎊貶值,對中國車企而言或許迎來抄底好時機,因爲中國車企還來不及在英國大範圍建立生産基地,此時應趁英鎊處于低谷,加大投資。有消息稱,長安和上汽打算將英國研發中心擴容至少一倍,設立更多的研發項目。長城、吉利也將展開新一輪的投資。

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